说起来, 以前我总觉得大家出门不是坐高铁就是坐飞机, 可今年春运买票的时候, 我才真正明白了另一种情况。
一打开购票软件看, 那些价钱贵点儿的票反而还剩不少, 反倒是几十块钱的普通火车硬座, 甚至连站票, 却一下子就被抢光了, 根本抢不到。
这下我才意识到, 很多人出远门, 便宜的慢火车才是首选。
我记得自己以前在外地打工, 也是坐那种普通火车回家过年, 那会儿总觉得这种车开得太慢了, 一趟下来时间长不说, 车里的人又特别多, 挤得不行, 有时候车厢里还有各种味道, 感觉真的不太舒服, 所以当时心里多少还是有点嫌弃的。
但现在看来, 能顺利抢到一张慢车的站票, 都已经算得上运气特别好了。
其实, 能选择高铁或者动车回家, 谁不想呢, 毕竟大家都知道高铁速度快, 坐着也舒服很多。但大家心里也清楚, 高铁票的价钱确实要比普通火车票贵上好几倍。比如, 同样一段路程, 高铁可能要花几百块甚至更多, 而慢车的硬座或站票可能就几十块钱。
对在外边儿辛苦工作一年的人来说, 这几百块钱的差价可不是个小数目。这笔钱如果省下来, 可以给家里老人添件新衣服, 也能给孩子买点盼望已久的玩具或者好吃的肉菜, 怎么算都觉得更划算, 更实在。
所以说, 很多人选择坐这种慢火车, 并不是他们真的喜欢挤着或者慢悠悠地晃荡一路, 多数时候都是因为手头不宽裕, 这是一种实实在在的无奈选择。即使慢火车可能要在路上耗费十几个小时甚至更久, 车厢里挤得连个转身的地方都没有, 有时候连个座位都没有, 只能全程站着, 他们也觉得没关系。只要能顺利上车, 哪怕是站着熬一路, 最终能准时回到家里, 见到亲人, 这就足够了。
现在的这些所谓,绿皮车,, 其实跟我们过去印象里那种老旧的,没空调还能开窗的真,绿皮车,已经不太一样了。现在我们说的这种慢车, 大多数都是把以前白色,蓝色或者红色车厢重新刷成了绿色而已, 它们通常被称为普速列车。
不过配资平台公司, 不管是哪种, 它们的共同特点就是票价便宜。正因为便宜又实用, 自然就成了很多在外打拼的人回家路上的主要选择。他们看重的就是那个实惠, 其他的都可以放一放。
鑫福网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯